丰田新款超级跑车可能已经陷入困境

雷克萨斯LFA的继任者一直以来都备受瞩目，堪比10缸发动机。谍照、丰田GT概念车，甚至在纽博格林赛道和古德伍德速度节上试驾的实车，都牢牢地吸引了我们的注意力。

但据称，来自日本的一份新报道却给这份激动人心的计划泼了一盆冷水。有消息称，未来搭载V8发动机的丰田或雷克萨斯（或两者兼而有之？）超级跑车将会推迟上市。如果报道属实，那么这也可能意味着这款车的马力会低于原计划。

赛车即将准备就绪，但据报道公路车推迟上市

该报道来自日本的“Best Car”。该网站称，“可靠消息来源”称，GT3赛车将按计划于2025年底上市，但公路版车型的上市时间将被推迟。新款LFA（我们认为可以称之为LFR）的上市时间将被推迟到2026年初，甚至可能更晚。

报道称，此次延期可能会引发滚雪球效应。如果这款车不能按时上市，它将需要满足某些市场更严格的尾气排放标准。改变其需要满足的标准可能会使延期时间更长，因为工程师需要对这款车进行调整，然后根据新规则进行认证。

至关重要的是，延期可能意味着马力下降。欧盟现行的排放法规已经导致一些汽车的马力下降。例如，福特野马为了达到排放标准，马力减少了40马力。最新款奥迪RS3的马力减少了7马力。作为参考，有报道暗示，这款赛车计划通过双涡轮增压V8发动机和混合动力系统输出700马力，而赛车的马力则在500至600马力之间。

延误可能带来严重后果……甚至更大的问题

如此重大的改变意味着，如果这款车延期上市，必然有非常严重的原因。这些原因至关重要，以至于丰田无法避免延期可能引发的其他问题。

但需要注意的是，这个“如果”意义重大。Best Car有时会掌握一些关于日本汽车和汽车行业动态的早期内部消息。但有时，它的报道却与事实相去甚远。鉴于丰田新款超级跑车发布会的种种安排，我们绝对希望它能够准时以最佳动力发布。如果报道准确，那么延迟发布将会非常令人失望。如果不是，那么我们现在对新车型何时发布有了更清晰的了解。

赛车将于11月首次亮相，这意味着它们应该已经为日本GT赛季的开始做好了准备。日本最大的房车系列赛——超级GT系列赛将于4月11日在冈山赛道开启其2026年的赛程。GT世界挑战赛亚洲赛是另一个可能参加的系列赛，将于4月4日在马来西亚雪邦国际赛道开启新赛季。

这款新车将是丰田首款“真正”的超级跑车，也是第二款冠以雷克萨斯标志的超级跑车。2010-2012款LFA是其首款车型，搭载4.8升V10发动机。这款车的研发耗时10年，仅生产了500辆。